Создание «вечного» двигателя наверняка было мечтой каждого советского инженера, любящего автомобили. И это почти получилось: прообразом того самого эталонного «движка» был мотор УЗАМ-412, который ставился на «Москвич-412» и служил минимум 150 тысяч километров.