Инженеры предприятия установили этот турбодизель, выдающий 72 л.с. и 235 Нм крутящего момента, на армейский УАЗ-3151 вместо прежнего 2,5-литрового карбюраторного мотора УМЗ на 90 л.с. и 172 Нм.