Немецкие автопроизводители приостановили поставки своих моделей из Германии в Китай по железной дороге. Теперь премиум-иномарки будут доставляться морем, что наверняка приведёт к увеличению стоимости автомобилей.
Что касается итогов 1 квартала 2022 года, то за этот период объем производства автомобильной техники составил 302,6 тыс. единиц, что на 21% меньше, чем в январе – марте прошлого года.
Сегодня топовая версия Tracker для Китая стоит около 1,6 млн рублей. Ранее наш портал рассказывал, что массовые модели Chevrolet могут остаться на российском рынке в 2022 году.
О возвращении в РФ кроссовера Coolray Flagship Sport пишет портал «Китайские автомобили». О том, что китайский паркетник на авторынке РФ останется без модификации Flagship Sport, было объявлено ещё в январе прошлого года. Пресс-служба марки объяснила это решение углублением локализации паркетника.
Длина пикапа Volkswagen Amarok второй генерации будет достигать 5,35 метра при колёсной базе 3,27 метра. Для отдельных региональных рынков немцы собираются предусмотреть двухдверную модификацию Single Cab в «рабочих» версиях.
Длина пикапа Volkswagen Amarok второй генерации будет достигать 5,35 метра при колёсной базе 3,27 метра. Для отдельных региональных рынков немцы собираются предусмотреть двухдверную модификацию Single Cab в «рабочих» версиях.
«Сильнее всего пострадало производство легковых автомобилей, в марте оно рухнуло на 60,5% по сравнению с февралем текущего года и на 70,5% по сравнению с мартом 2021 г.», — отмечают эксперты Russian Automotive Market Research.
«Сильнее всего пострадало производство легковых автомобилей, в марте оно рухнуло на 60,5% по сравнению с февралем текущего года и на 70,5% по сравнению с мартом 2021 г.», — отмечают эксперты Russian Automotive Market Research.