По данным AvtoVAZ News, предприятие выпустило 10 седанов с белой окраской кузова. В отличие от актуальной Lada Vesta, рестайлинговым прототипам полагаются другие бампера, прямоугольные "противотуманки", головная оптика и задние фонари со светодиодной начинкой, а также иная крышка багажника.

Коммерческое производство российского электромобиля «Кама-1» начнется не раньше 2023—2024 года, а сертификация модели стартует уже в следующем году. В дальнейшем на этой базе будет создан легкий коммерческий автомобиль, рассказал журналистам гендиректор «КамАЗа» Сергей Когогин.

Полноценный автопилот Tesla, ныне доступный для каждого электрокара марки за внушительные 10 тысяч долларов, можно будет оплачивать помесячно. Такая возможность, как сообщил в своем Twitter глава Tesla Илон Маск, появится в начале 2021 года.

Полноценный автопилот Tesla, ныне доступный для каждого электрокара марки за внушительные 10 тысяч долларов, можно будет оплачивать помесячно. Такая возможность, как сообщил в своем Twitter глава Tesla Илон Маск, появится в начале 2021 года.

«КамАЗ» не планирует отказываться от недорогих грузовиков поколения К3 с классической кабиной, так как они активно используются в силовых структурах, а также организациях коммунального хозяйства и сельхозпредприятиях.

«КамАЗ» не планирует отказываться от недорогих грузовиков поколения К3 с классической кабиной, так как они активно используются в силовых структурах, а также организациях коммунального хозяйства и сельхозпредприятиях.

Что касается машин с газобаллонным оборудованием, то, как полагает специалист, им особенно необходим прогрев.

Среди других типичных ошибок водителей в холодное время года газета отметила несвоевременную замену старых стеклоочистителей на новые, «неподходящую» для вождения обувь (например, слишком широкую или громоздкую с толстой подошвой) и езду на неочищенном от снега автомобиле.

Шеф-дизайнер LADA Стив Маттин, разработавший знаменитый вазовский «Х-стиль», покинет свой пост с 1 января 2021 года. Новым директором по дизайну российской марки станет француз из восточноевропейского отделения Group Renault Жан-Филипп Салар.

До вступления в должность в АвтоВАЗе Салар трудился в Groupe Renault в качестве директора по дизайну в течение пяти лет в Восточной Европе. Он был ответственен за разработку дизайна всей линейки Dacia Duster, нового Logan, Sandero, Arkana для РФ.