Москва, 23 октября 2020, 10:51 — REGNUM Южнокорейская компания Hyundai начнёт реализацию первых электрических автомобилей Ioniq в 2021 году. Об этом заявил управляющий директор «Хендэ Мотор СНГ» Алексей Калицев в рамках онлайн-конференции.

Мировой автопром постепенно разрабатывает новые, более дешевые в производстве электромобили, которые со временем могут сравняться по цене с обычными машинами.

Электропикап GMC Hummer EV был распродан за первые десять минут. Ажиотаж покупателей был вызван необычными характеристиками автомобиля и возвращением "Хаммера" на мировой рынок после длительного отсутствия.

Суббренд Ioniq, принадлежащий автоконцерну Hyundai, появится на российском рынке в 2021 году, сообщил управляющий директор компании «Хендэ Мотор СНГ» Алексей Калицев. Какая именно модель первой поступит в продажу, он не уточнил.

Компании осталось поставить 181 020 автомобилей в течение следующих нескольких месяцев. Tesla должна поставить 181 020 автомобилей в течение следующих трех месяцев, чтобы выполнить годовой план поставок электромобилей. Об этом сообщает информационный портал The Times.

Большинство опрошенных в ходе исследования жителей нашей страны относятся к личному транспорту как к базовой необходимости. Предметом роскоши личный автомобиль считают только 9% респондентов из общего числа опрошенных.

Электрокар GMC Hummer EV в кузове пикап был раскуплен за 10 минут. Представители компании заявили, что это была еще предсерийная версия, однако и она была очень быстро раскуплена ценителями «зеленых» автомобилей.

Бренд Toyota, несмотря на пандемию коронавируса, пока не отказался от планов по выпуску новой генерации своего легендарного внедорожника Toyota Land Cruiser, который получит индекс «300». Новинка дебютирует в сентябре 2021 года, сообщает японское издание BestCarWeb.

Бренд Toyota, несмотря на пандемию коронавируса, пока не отказался от планов по выпуску новой генерации своего легендарного внедорожника Toyota Land Cruiser, который получит индекс «300». Новинка дебютирует в сентябре 2021 года, сообщает японское издание BestCarWeb.

В рамках отзыва произведено обновление ПО и предоставлены разные варианты возмещения, включая пожизненную сервисную гарантию. По данным издания Reuters, затраты распределятся между двумя корейскими концернами следующим образом: Hyundai потратит 1,8 млрд долларов, Kia — 1,1 млрд долларов.