Немецкий автоконцерн Volkswagen возобновил производство на заводе в Вольфсбурге, ранее приостановленном из-за пандемии новой коронавирусной инфекции. Об этом в понедельник, 27 апреля, сообщила пресс-служба компании.
В России стартовали продажи новой модификации среднетоннажного грузовика "Садко Next" с полным приводом и 2-рядной кабиной. Первые "товарные" авто, представленные под заводским индексом C42A43, уже добрались до дилерских центров. Стоимость новинки - от 2,65 млн. рублей.
В экстерьере нового Changan CS75FL стоит отметить пересмотренную решетку радиатора, диски в 17 или 18 дюймов (в зависимости от комплектации) из легких сплавов и оптику, оснащенную LED-технологиями. Стартовая комплектация «Comfort » с переднеприводной системой стоит от 1 339900 рублей.
С 6 по 8 мая АвтоВАЗ уходит в корпоративный отпуск (первая часть из трёх), 9, 10 и 11 мая - нерабочие дни по всей стране. Очередной простой, который будет компенсирован в размере 2/3 от средней заработной платы, продлится с 12 по 15 мая.
«АвтоВАЗ» приостановит производство автомобилей с 29 апреля до 18 мая 2020 года. Столь долгие «каникулы», как пояснил «Интерфаксу» глава первичной профсоюзной организации предприятия Сергей Зайцев, связаны с майскими праздниками, корпоративным отпуском и четырьмя днями простоя после них.
Новый кроссовер Changan CS75FL поступил в продажу к официальным дилерам в России. Как сообщает пресс-служба китайского бренда, стоимость новинки начинается с отметки 1 339 000 рублей. За эти деньги предлагается купить автомобиль с двигателем 1,8T мощностью 150 лошадиных сил.
По словам главы «АвтоВАЗа» Ива Каракатзаниса, новое поколение внедорожника будет выполнено в фирменной Х-стилистике LADA и останется в той же ценовой нише, что и нынешняя модель.
По словам главы «АвтоВАЗа» Ива Каракатзаниса, новое поколение внедорожника будет выполнено в фирменной Х-стилистике LADA и останется в той же ценовой нише, что и нынешняя модель.
По словам главы «АвтоВАЗа» Ива Каракатзаниса, новое поколение внедорожника будет выполнено в фирменной Х-стилистике LADA и останется в той же ценовой нише, что и нынешняя модель.
Эксперты считают, что, в связи с тяжелым экономическим положением предприятия, без сокращений персонала уже не обойтись. Напомним, ранее тольяттинское предприятие заявило о больших убытках — каждую неделю «АвтоВАЗ» теряет порядка 2 млрд рублей.