По результатам исследования, проведенного экспертами портала "Авито", самым покупаемым подержанным автомобилем сегмента SUV в России по-прежнему является отечественная LADA 4x4. Также среди лидеров значатся корейский Kia Sportage, японский Toyota RAV4 и французский Renault Duster.
В PwC ожидают падения рынка легковых автомобилей в РФ в 2019 году на 2% в базовом варианте, но допускают и оптимистичный сценарий с ростом на 0,5% из-за повышения утильсбора с 1 января 2020 года. Аналогичный ажиотаж уже наблюдался на рынке в конце 2018 года перед увеличением НДС.
Наиболее популярной моделью среди кроссоверов оказалась Lada 4x4 («Нива»). Средняя стоимость автомобилей оказалась значительно выше цены на Lada за счет того, что в первой десятке, помимо отечественного внедорожника, оказались исключительно иномарки.
Самые дешевые кроссоверы (из 23 крупнейших городов России) в январе-августе продавали в Волгограде (в среднем за 773,8 тыс. рублей), Омске (777,9 тыс. рублей), Барнауле (778,9 тыс. рублей) и Ульяновске (784,1 тыс. рублей), а самые дорогие – в Иркутске (почти 1,1 млн руб.), Краснодаре (1,1 млн руб.) и Москве (почти 1,2 млн руб.).
При оптимистичном сценарии продажи новых легковых автомобилей в России в 2019 году могут вырасти на 0,5% до 1,67 млн единиц, а при базовом они, наоборот, сократятся на 2% до 1,64 млн единиц. Продажи электромобилей будут расти со среднегодовым темпом прироста до 30%, считают аналитики PwC.
При оптимистичном сценарии продажи новых легковых автомобилей в России в 2019 году могут вырасти на 0,5% до 1,67 млн единиц, а при базовом они, наоборот, сократятся на 2% до 1,64 млн единиц. Продажи электромобилей будут расти со среднегодовым темпом прироста до 30%, считают аналитики PwC.
При оптимистичном сценарии продажи новых легковых автомобилей в России в 2019 году могут вырасти на 0,5% до 1,67 млн единиц, а при базовом они, наоборот, сократятся на 2% до 1,64 млн единиц. Продажи электромобилей будут расти со среднегодовым темпом прироста до 30%, считают аналитики PwC.