На предприятии сообщалось, что экспортные автомобили будут в любом случае проходить особую переподготовку уже непосредственно в странах, куда модели будут доставлены. Они будут переделаны для соответствия местным стандартам.
Отмечается, что представленный прототип был выполнен в варианте медицинской машины, но заявлена возможность выпуска в самых различных версиях. Полная боевая масса Tur 7 до 12 тонн, он оснащен дизельным двигателем мощностью 285 лошадиных сил с автоматической коробкой передач Allison.
Система идентифицирует водителя с помощью биометрических характеристик. Соответственно, если учесть, что лицо каждого человека уникально, автомобиль становится практически неугоняемым.
Российские и китайские автомобили стали единоличными лидерами нашего авторынка. В частности, доля LADA в августе приблизилась к 40%, а доля всех «китайцев» вместе взятых – к рекордным 30%. Об этом сообщил исполнительный директор агентства «АвтоСТАТ» Сергей Удалов.
Ранее «Автоновости дня» сообщали о том, что весь российский авторынок сократился в августе на 62,4%, а в тройку лидеров на нем впервые вошел Haval — единственный китайский бренд, локализовавший производство автомобилей в России.
Группа Renault поделилась своими планами на Парижский автосалон, который откроется 17 октября. Концерн покажет минимум шесть премьер, среди которых будут как концепты, так и модели, готовые к серийному производству.
Группа Renault поделилась своими планами на Парижский автосалон, который откроется 17 октября. Концерн покажет минимум шесть премьер, среди которых будут как концепты, так и модели, готовые к серийному производству.
На размещенных снимках показан внедорожник «Патриот». Комплектацию автор поста не уточнил, но отметил, что в машине поменяли руль – отныне УАЗ ставит на «Патриоты» (все или не все, неизвестно) старое рулевое колесо образца начала 2000-х, пишет ProCrossover.ru.
На размещенных снимках показан внедорожник «Патриот». Комплектацию автор поста не уточнил, но отметил, что в машине поменяли руль – отныне УАЗ ставит на «Патриоты» (все или не все, неизвестно) старое рулевое колесо образца начала 2000-х, пишет ProCrossover.ru.
Две компании занимаются разработкой системы доступа к машине посредством распознавания по лицу. В этой работе задействованы производитель интерьеров Grupo Antolin и поставщик детекторов Trinamix.